南京一小區(qū)
電動車起火引發(fā)火災
截至23日24時，
致15死44傷
北京豐臺
馬家堡街道旭日嘉園小區(qū)乙10號樓北側
一電動車棚發(fā)生火災
未造成人員傷亡
電動車作為常見的交通工具，因其節(jié)能環(huán)保、輕便等優(yōu)點，已逐步成為城市出行的重要“座駕”之一。在日常生活中，我們經常可以在單元門里、走廊過道里看到停放的電動車，也看到過有人在家中，或者從家里接出電線來進行“飛行”充電，而這些行為或多或少都存在安全隱患。
為什么停放在室內
樓道的電動車會發(fā)生危險？
我們又該如何避免事故的發(fā)生呢？
一起來了解一下。
電動車為什么要用鋰電池？
電池又是如何爆炸的？
通常適用于電動車的動力電池，可以分為鋰電池和鉛酸電池兩大類。而鋰電池因為功率密度高、重量輕、對環(huán)境友好等特點，成為了電動車的首選電源。
據中國電子工業(yè)標準化技術協會（CESA）統(tǒng)計的數據顯示，2020年中國新增電化學儲能裝機容量中，鋰電池占據了97.1%，在市場上具有一定的優(yōu)勢。而造成鋰電池爆炸最主要的因素有過充和短路兩大類。
過充，主要發(fā)生在鋰電池的充電過程，由于電池存在電阻，充電過程中電池會蓄積大量的熱量。鋰電池中的保護裝置可以通過檢測電壓的方式，對過充進行一定程度的保護。
但是，當過充時間過長，電壓持續(xù)過高時，鋰離子電池內部容易出現枝晶短路，導致鋰電池溫度和壓力不斷上升，從而產生爆炸、起火的風險。
短路，則主要發(fā)生在鋰電池的使用過程中，鋰電池在使用時，自身溫度會持續(xù)上升，同時電池也維持正常的散熱。
如果因為外界因素導致電池溫度過高，則容易導致電池隔膜損壞，引起短路，從而造成內部熱量積累過多，引發(fā)鏈式化學反應，造成電池爆炸燃燒。
此外，不同品牌的電動車混用充電設備，也會給電池造成損傷。
為什么停放在室內樓道的
電動車會發(fā)生危險？
如今，越來越多人把電動自行車、電動摩托車作為自行車的替代工具，并且就像自行車那樣停放在住宅樓門廳、樓道或陽臺上。可需要注意的是。電動車與自行車不同，它本身會引發(fā)火災。
首先，由于電動車充電時間長，甚至很多居民會通宵對它充電，這就使電池可能成為引火源。
其次，電動車上很多部件是塑料制造的，一旦起火，就會迅速燃燒，火焰和煙氣的溫度很高，煙氣中含有各種毒氣，嚴重威脅著居民的生命安全。
電動車火災到底有多可怕？奪命只需90秒。電動車一旦著火，90秒后，溫度便可達到200℃。一臺電動車燃燒產生的毒氣，足以使上百人窒息而亡。
使用電動車，
我們應該做到這些
01
盡量選擇統(tǒng)一配置的充電、停放地點
自覺把電動車停在建有電動車集中停放充電庫的地方充電。盡管這樣做會多走些路，不如把它停在門廳、樓道里方便，但與全家、全樓居民的生命安全相比，這些麻煩微不足道。
02
電動車不要放在住宅內、樓道內充電
在沒有集中停放充電庫的小區(qū)里，只能在家里給電動車電池充電的居民，不能把電動車停放在住宅樓門廳、樓道里通宵充電，更不能戶外飛線充電。
03
合理充電，避免過充
充電時，先插電池插頭，再插電源插頭；拔電時，先拔電源插頭，再拔電池插頭，注意時間不宜過長。
04
讓充電的電池遠離可燃物
電動車充電時，要遠離易燃易爆物品，以防電動車起火后火燒連營，造成更大的事故。
05
家里配備滅火器
在家里配備適用的滅火器，至少樓道里要有滅火器，并掌握滅火器的使用方法，以便萬一發(fā)生火災時及時正確地撲救。
06
避免在陽光下直接暴曬電池
外界溫度過高容易影響鋰電池本身的散熱，從而導致電池內部溫度過高，引發(fā)隔膜熔穿和短路現象。
因此，應該避免電池直接暴曬，同時也不要靠近溫度過高的熱源。
發(fā)生火災怎么辦
該如何預防電動車火災？
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關鍵時刻可以救命
來源：人民網科普綜合科普中國、中國消防